На авто из ЕАЭС, которые раньше были в РФ (стояли на учете) и не дилерские, не нужно списывать утиль, так как он уже был оплачен в РФ (машина не должна быть старой), СБКТС тоже не нужно так как на дилерских машинах есть ОТТС, перевод статуса может потребовать доп. усилий (запрос в ЦАТ- центральная акцизная таможня).

Машины старше 15-ти лет, растаможенные до 01.04.2021, надо проверить бьется ли машина по ФТС, если да, то СБКТС не оформляется (эко класс у авто не будет обозначен), делаем только ЭПТС, утиль списывается скорее всего коммерческий, так как нет ТПО.

Авто старше 30-ти лет, оформляется как культурная ценность, делается только ЭПТС и заключение эксперта, занимает около 1,5−3 месяца, на машину списывается нулевой утиль, далее она доступна для дорог общего пользования.

Если машина была растаможена на территории ЕАЭС, ее повторно растаможить нельзя, так как она уже является товаром ЕАЭС, в отдельных случаях на такой авто можно рассчитать разницу при таможенном оформлении и уплатить ее при списании утиль сбора https://t.me/SBKTS_ELPTS_Firstautobroker/34

Машины старше 15-ти лет, растаможенные после 01.04.2021, то на данный авто необходимо оформить СБКТС, но на авто старше 15ти лет его невозможно оформить, поэтому такую машину оформить невозможно.

Раннее была практика оформления под легковую категорию, но сейчас это не возможно, так как утиль сбор на такие машины списывается только как на грузовую технику N1 N2.

Это пошлина, которую взымает государство, утиль зависит от объема двигателя, года и таможенных документов, без списания утиль сбора на таможенном посту ваш ЭПТС не изменит статус, без смены статуса не возможно поставить машину на учет.